1win aviatorpin up casinomostbet casino1win gameslacky jet1 winmosbetpin up casino game4era betмостбет кзlucky jet4rabetpinup login1 win kzmostbetmosbet casinomosbet kz1 win az1 winpin up kzmosbetmostbet casinomostbet aviator loginmostbet casinomost betmosbet indiaparimatchlucky jet online1win aviator1win apostaaviatorpin up kz1win lucky jetlucky jet onlinepinuppin up betting4rabet loginmostbet kz1win kzluckyjeypin up1win online1winonewin casino1 winparimatchpinuppin up betmostbet4rabet pakistanaviator 1 win
مقالات

في مثل هذا اليوم طيران أول طائرة نفاثة

كتبت فاطمة السيد
في مثل هذا اليوم 27 أغسطس عام 1939 طارت أول طائرة نفاثة، وكان أول تصميم طائرة نفاثة مجهزة بالتوربين كانت فكرة على الورق صممها ويتل أواخر عام 1929 وأرسل تلك الفكرة إلى وزارة الحربية لإقناعهم بالفكرة، ولكن أول طائرة نفاثة مصممة بمحرك توربين نفاث كانت “Heinkel He 178” وهي ألمانية الصنع ، وتبعتها الطائرة البريطانية “Gloster E.28/39” وطارت بتاريخ 15 مايو عام 1941، وقد أخذت الولايات المتحدة تصميم وتل وطبق على الطائرة “Bell XP-59” بواسطة شركة جنرال إلكتريك وطارت بتاريخ 12 سبتمبر عام 1942
يذكر أن الطائرة النفاثة هي طائرة تدفع بواسطة محركات نفاثة، وهي أسرع بكثير من الطائرات ذات محركات مروحية وترتفع إلى مجال أعلى منها، تصل إلى ارتفاع 10.000 إلى 15.000 متر، عند تلك الارتفاعات، فإن المحركات النفاثة تعطي كفاءة قصوى ولمسافات طويلة، في حين أن الطائرات ذات المحركات المروحية تعطي كفاءتها القصوى بارتفاعات أقل بكثير من سابقتها.

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

هذا الموقع يستخدم Akismet للحدّ من التعليقات المزعجة والغير مرغوبة. تعرّف على كيفية معالجة بيانات تعليقك.

إغلاق