مصر
بيااااان تقريري براءة اختراع للمخترع المصري ابن محافظة سوهاج المخترع المصري سامي نجيب عبدالله جرجس الشهير بالمخترع سامي جرجس احد ابناء سوهاج هو مخترع وباحث حر سبق ان حصل على براءة اختراع حول اقامة محطة لتوليد الكهرباء لتحلية مياه البحار والمحيطات واعلن مؤخرا عن إطلاق المبادرة المصرية ﻹنقاذ سكان الكرة اﻷرضية من التغيرات المناخية تحت مسمي:
كتب نزبة عتيق
باﻷمواج البحرية ننقذ البشرية من التغيرات المناخية المقترح بخصوص حماية الشواطئ المصرية من مخاطر التغيرات المناخية
وقدم شرح لاختراعه فقال:
اولا يتم بناء جدار حجري وخرساني بزاوية ميل 45 درجة يتخلله كل مسافة 3:5 عمودين من الخرسانة المسلحة يركب أعلى كل عمود كرسي رولمان باي يركب علي الكراسي محور معدني غير قابل لإبداء استانلس مساء ويركب علي المحور ذراع يتصل بعوامة أو مرجحة تطفو فوق الماء.
ومركب فوق المحور مجموعة تروس ذكية تعمل على تحويل الحركة الترددية الغير منتظمة في المسافة واﻹتجاة لتوحيدها فى اتجاة الدوران ثم توصل بصندوق تروس.
ثم يتصل بمولد كهربي ونتجة لحركة أمواج البحر يتولد تيار كهربي من كل العوامات حوالي من3:10 كيلوات لكل عوامة فيتم نقل هذة الكهرباء من خلال أسلاك كهربائية إلى سخانات كهرباء.
تلك السخانات مركبة داخل خزان مملوء من ماء البحر مصصم بطريقة معينة فيتم تبخير الماء من داخل الخزان ونتجة لضغط المرتفع داخل الخزان.
فيوجد في اعلي الخزان فتحة بتصميم معين مركب بداخلها توربين بخاري متصل بمولد كهربي ذات قدرة عالية فالبخار يدفع التوربين نتيجة الضغط العالي داخل الخزان فيحدث دوران للتوربين.
وبالتالي المولد فيتولد تيار كهربي مرة ثانية بنظام الدورة المركبة ثم يتم تكثيف بخار الماء من خلال تمرير ماسورة البخار وسط ماسورة الماء البارد القادم من البحر.
فيحدث تبادل حراري وهو ما يسمى بنظام الدورة المركبة فيحدث تكثيف البخار ويتحول إلى ماء عذب مقطر وماء البحر فلو فرضنا ان درجة حرارتة 30 درجة مئوية.
فنتجة تكثيف البخار كما سبق سوف تصل درجة حرارتة الي حوالي 70 درجة مئوية مجاني بدون اي تكاليف وبذلك تم الحصول علي التيار الكهربي وتحلية مياة البحر يتبقي الملح في قاع الخزان.
ونتيجة لكثافتة العالية فيستخرج من فتحة معينة من قاع الخزان ويتم تنقيتة وبيعة الشركات المختصة دون رجوع ذرة ملح إلى البحر نتيجة التحلية وبذلك يتم المحافظة على عدم زيادة ملوحة البحر وعدم التلوث البحري والبيئة والمحافظة على الثروة السمكية.
كما تعمل العوامات والمراجيح المركبة بجوار الشاطئ وموازية له كمصادات اﻷمواج وتمتص صدمات اﻷمواج وبذلك تحمي الشواطئ من التآكل
وبما ان نتيجة ذوبان الجليد في القطب الشمالي والجنوبي بترفع مستوي سطح الماء في البحر حسب الخاصية الشعرية للماء ونتيجة لتحلية مياة البحر فلو فرضنا ان مائة دوله حول العالم تقوم بتحلية عشرة مليون متر مكعب في اليوم يكون المجموع حوالي مليار متر مكعب في اليوم.
وبذلك نستطيع التغلب على ارتفاع منسوب البحر ونتجة توليد طاقة متجددة وتحلية المياة تستخدم في أعمال التنمية المستدامة في الزراعة والصناعة والنقل والمواصلات المختلفة فيقل انبعاث غاز ثاني اكسيد الكربون كما نحافظ علي طبقة اﻷوزون.
وبذلك بإذن الله سوف تنخفض دراجات حرارة الجو ويتوقف ذوبان الجليد في القطبين الشمالي والجنوبي وبذلك ننقذ سكان الكرة اﻷرضية من التغيرات المناخية من خلال اﻷمواج البحرية.
يتبقي جزء اخر وهو عمل هذا المحطات في وسط البحار والمحيطات اي تكون بعيدة عن الشاطئ وذلك من خلال تثبيت العوامات علي قطار عائم (على شكل سفينة ) تثبت عليها اﻵﻵف العوامات بأعمدة معدنية بنفس الطريقة السابقةثم يتم نقل الماء من خلال خراطيم (مواسير مرنة) ونقل الكهر باء من خلال كابلات بحرية
وبذلك نساهم في حل مشكلة التغيرات المناخية والبيئة والتلوث البحرى وحماية الشواطئ من التآكل والطاقة والمياة وزيادة ملوحة البحر
أهداف الاختراع :
المساهمة في حل مشكله التغيرات الصحية والبيئية والتلوث البحري وعدم زيادة ملوحة البحر والحفاظ على الثروة السمكية وحماية الشواطي من التأكل وتوليد الكهرباء وتحلية المياة واستخراج الملح بواسطة أمواج البحار والمحيطات فقط
المميزات والفوائد والنتائج المرجوة من هذا الاختراع دون غيرة كالاتي :
أولا : بساطة في التركيب والتشغيل حيث يتكون من موسوعة تروس ذكية ذات اسنان ثابته ومتحركة تعمل على تحويل حركة الأمواج الترددية غير المنتظمة في المسافة والاتجاة الي حركة دورانية ميكانيكية في اتجاه واحد فقط.
ويستفاد من صعود وهبوط العوامة في توليد الطاقة الكهربية بخلاف الاختراعات الأخرى التي يستفاد من الصعود فقط لضغط الوسيط دون الاستفادة من الهبوط حيث البستم في حالة الرجوع فهو يسحب الوسيط سواء هواء او زيت …. الخ اما هذا الاختراع فيتم تحويل الهبوط الي حركة ميكانيكية مباشرة كما في الصعود لتوليد الكهرباء مباشرة دون الحاجة الي أي وسيط آخر
تانيا : تحلية الماء تتم عن طريق التبخر والتكثيف عن طريق خزان ومبادلات حرارية حيث يتم فصل الملح عن الماء وعدم رجوع اى ذرة ملح أو نقطة ماء في البحر مرة أخرى، وبالتالي تحافظ على عدم زيادة ملوحة البحر وبالتالي على البيئة البحرية والثروة السمكية وظالما توجد مبادلات حرارية ( التوليد بنظام الدورة المركبة تزيد كمية توليد الكهرباء بحوالي : 20 %
ثالثا : يتم توليد كهرباء مرتين متتاليتين المرة الأولي من حركة الأمواج والمرة الثانية من عملية التبخير والتكثيف بنظام الدورة المركبة بالاضافة للملح النقي والماء المقطر الثلاثة في وقت واحد
رابعا : تعمل المحطة والعوامات كمصدات للأمواج وبالتالي تحمي الشواطي من التأكل
خامسا : الأكتفاء الذاتي لأغلب دول العالم من الكهرباء والماء العذب من مصدر دائم ومتجدد ولم يستغل حتى الآن على مستوى واسع من دول العالم ويشغل مساحة ثلاثة أرباع الكرة الأرضية ويعمل لمدة 24 ساعة في اليوم بخلاف كل الطاقات المتجددة وتمني من الجميع تبني وتنفيذ الاختراع من أجل حياة افضل .
التغيرات المناخيةالشواطئ المصريةمخترع سوهاجيمخترع من سوهاج
